После продажи автомобиля-образца: продлевать позицию, менять модель или выходить

Коротко: после продажи образца у владельца три пути — купить новый автомобиль той же модели и снова занять слот, перейти в другую позицию, или забрать деньги и выйти из программы. Выбор зависит не от эмоций, а от реестра заказов по прежней позиции, темпа продаж на рынке и цены входа в модели, которые сейчас доступны. Гарантий у любого из трёх вариантов нет: ни по новому числу заказов, ни по цене и сроку следующей продажи.

Что вообще происходит со слотом после продажи образца?

Слот освобождается, а деньги от продажи зачисляются владельцу отдельно от доли с заказов. Логика та же, что и в других ситуациях, когда образец выбывает раньше срока, — например, при полной гибели в ДТП, подробно разобранной в статье «Авария или угон автомобиля-образца»: если владелец решает продолжить, он покупает новый автомобиль и встаёт в позицию заново с даты, когда образец физически занял место в зале. При плановой продаже через 12 месяцев логика совпадает: место A или B в этой позиции становится свободным и может достаться либо прежнему владельцу с новым автомобилем, либо другому участнику — смотря кто быстрее подтвердит сделку.

Из этого следует практический вывод: решение «продлеваться или нет» лучше принять до продажи образца, а не после, потому что свободный слот популярной модели не ждёт. Полезно заранее запросить у менеджера программы, сколько времени обычно занимает оформление нового автомобиля, чтобы не получилось так, что слот простаивает без образца дольше, чем нужно, пока решение откладывается.

Какие есть варианты распорядиться деньгами от продажи?

Три: купить новый автомобиль той же модели и занять освободившийся слот, перейти в другую позицию, или забрать деньги и выйти из программы. Разберём каждый по порядку.

Вариант 1. Купить новый автомобиль той же модели

Самый предсказуемый путь, если позиция показала себя хорошо. Прежде чем повторять выбор, стоит трезво сверить два числа: темп заказов за прошедшие 12 месяцев и то, как он соотносится со сценариями из паспорта позиции — минимальным, базовым и активным (5, 10 и 15 продаж модели в год). Если позиция держалась на уровне базового сценария или выше, повторный вход в ту же модель — рациональный выбор при прочих равных.

Но есть нюанс с ценой: себестоимость моделей программы связана с курсом и ставками утилизационного сбора, которые меняются не по расписанию. Вход в ту же модель через год может стоить иначе, чем год назад — в любую сторону. Разбор того, почему не стоит ни тянуть с решением из-за ожидания снижения цен, ни паниковать от их роста, — в статье «Растут цены на автомобили и утильсбор: ждать или подключаться».

Отдельный вопрос — одно место или два. Если за прошедший год модель продавалась уверенно, а бюджет позволяет, имеет смысл присмотреться и ко второму слоту сразу: свободное место B может занять другой участник. Логика выбора между одним и двумя автомобилями разобрана в статье «Один автомобиль или два».

Вариант 2. Перейти в другую модель

Стоит рассматривать, если темп заказов по прежней позиции был устойчиво ниже минимального сценария несколько месяцев подряд, а не просто в отдельные слабые недели, — как отличить одно от другого, разобрано в статье «Заказов по позиции меньше, чем в сценарии». Деньги от продажи прежнего образца в этом случае логично направить не на повтор, а на модель с более устойчивой историей продаж.

Критерии выбора новой модели — цена входа под ключ, история продаж за прошлые периоды и то, насколько модель близка по классу к тому, что уже продаётся в зале. Подробный разбор данных, на которые стоит смотреть, — в статье «Как выбрать модель для позиции». Актуальные цены входа и расчётный заработок за год по каждой из девяти моделей — на странице моделей.

Если результат по прежней позиции был нормальным, но хочется не концентрироваться в одной модели, а распределить деньги между двумя позициями, это отдельное решение со своими плюсами и ограничениями — оно разобрано в статье «Несколько позиций в разных моделях».

Вариант 3. Забрать деньги и выйти из программы

Нормальный вариант, если изменились личные планы, нужна вся сумма на другие цели или итоговая экономика по программе разонравилась — без необходимости как-то это обосновывать. Продажа образца через 12 месяцев сама по себе уже завершает цикл по этой позиции: дальше не требуется ни пауза, ни отдельная процедура расторжения, если новый автомобиль не покупается.

Единственное, что стоит сделать до того, как решение станет окончательным, — свериться с реестром личного кабинета, что все заказы по позиции за весь срок владения действительно отражены и оплачены, и только после этого закрывать вопрос для себя. Порядок паузы, продажи образца раньше срока и расторжения договора, если он понадобится по другим причинам, — в статье «Как выйти из программы».

Выход не обязательно означает «навсегда»: ничего не мешает позже снова подать заявку, если обстоятельства изменятся. Условия для новой позиции в этом случае считаются заново — по ценам и паспорту позиции, действующим на тот момент, а не по тем, что были при первом участии.

Как понять, какой вариант выгоднее?

Единого ответа нет, потому что три варианта отвечают на разные вопросы: продлить — значит делать ставку на уже проверенный спрос, сменить модель — на то, что другая позиция окажется устойчивее, выйти — значит зафиксировать результат и не рисковать дальше. Но прикинуть порядок цифр для первых двух вариантов можно заранее.

Прежде чем выбирать между вариантами 1 и 2, стоит ещё раз честно перечитать риски, с которыми уже был опыт за прошедший год, — и те, с которыми опыта ещё не было. Общий разбор — в статье «Риски партнёрских программ с автомобилями».

Частые вопросы

Можно ли продлить позицию, не выводя деньги от продажи образца на свой счёт?

Порядок расчётов между продажей прежнего автомобиля и оплатой нового обсуждается с менеджером заранее: это вопрос конкретной схемы оформления, а не стандартная автоматическая операция программы.

Сохраняется ли ставка 15% или 30%, если купить новый автомобиль той же модели?

Ставка фиксируется заново на контрольную дату нового договора и платежа, как для любого нового слота — это не продолжение старого начисления, а новый цикл с теми же правилами расчёта. Как считается ставка, разобрано в статье «Доля прибыли с продаж модели».

Что если за время владения прежним образцом модель сняли с производства?

Это отдельная ситуация с особым порядком — вариант «купить ту же модель заново» в этом случае не действует буквально. Разбор — в статье «Модель сняли с производства или вышло новое поколение».

Нужно ли сразу решать, что делать с деньгами, в день продажи образца?

Нет, но решение лучше принять быстро: свободный слот популярной модели может занять другой участник, пока вы присматриваетесь.

Гарантирует ли программа, что новая позиция окажется лучше прежней?

Нет. Число заказов, прибыль салона и результат продажи образца не гарантируются ни для одной модели — ни для прежней, ни для новой.

Что сделать дальше

1. Поднимите в личном кабинете полный реестр заказов по прежней позиции и сравните темп с минимальным, базовым и активным сценариями.
2. Сверьте актуальные цены входа и расчётный заработок по интересующим моделям в калькуляторе участника и на странице моделей.
3. Оставьте заявку и уточните у менеджера, какие слоты сейчас свободны, если решите продлеваться или менять модель.

По теме: Один автомобиль или два · Как выбрать модель для позиции · Как выйти из программы.